Hvordan Tolke TurboScore: Forstå Bil-Vurderingen
TurboScore er vår omfattende vurdering av bruktbiler basert på 9 nøkkelfaktorer. Scoren går fra 0-100 og hjelper deg å sammenligne biler objektivt. Denne guiden forklarer hva hver faktor betyr og hvordan du bruker scoren til å ta bedre beslutninger.
TurboScore på 30 Sekunder
- 0-40: Lav score - Vurder nøye før kjøp
- 40-60: Gjennomsnittlig - OK, men sjekk svake punkter
- 60-75: God score - Trygt kjøp for de fleste
- 75-90: Utmerket - Anbefales
- 90-100: Eksepsjonell - Sjelden, utmerket verdi
Hva er TurboScore?
TurboScore er en helhetsvurdering av en bruktbil basert på objektive data. Vi analyserer 9 nøkkelfaktorer og kombinerer dem til én samlet score fra 0-100.
Hvorfor TurboScore?
- Objektiv vurdering: Basert på data, ikke følelser eller markedsføring
- Sammenlignbar: Lett å sammenligne ulike biler på samme skala
- Gjennomsiktig: Du ser alle delfaktorer og kan vekte det som er viktig for deg
- Norsk data: Bruker data fra Statens Vegvesen og norske markedskilder
TurboScore-Skalaen: Hva Betyr Tallene?
Eksepsjonell
Sjelden. Biler med denne scoren er utmerkede på nesten alle faktorer. Typisk: Lav kilometerstand, god pris, pålitelig merke, ingen ulykker. Kjøp med selvtillit.
Utmerket
Biler som scorer sterkt på de fleste faktorer. Kan ha én eller to svake punkter, men samlet sett et trygt kjøp. Anbefales.
God
Solid valg for de fleste kjøpere. Bilen har gode kvaliteter, men sjekk delfaktorene for å forstå eventuelle svakheter. Trygt kjøp.
Gjennomsnittlig
Bilen har noen svake punkter. Ikke nødvendigvis dårlig, men vurder om prisen reflekterer svakhetene. Sjekk delfaktorer nøye.
Lav Score
Betydelige svakheter identifisert. Kan være overpriset, høy kilometerstand, ulykkeshistorikk, eller upålitelig merke. Vurder nøye eller unngå.
De 9 TurboScore-Faktorene
TurboScore beregnes ved å vekte 9 ulike faktorer. Her er hva hver faktor måler og hvorfor den er viktig.
Pris-Score
Vekt: 20%Hva måles: Er prisen god sammenlignet med lignende biler på markedet?
Datakilder: Finn.no markedsdata, historiske priser
Slik tolker du:
- Høy score (80+): Bilen er priset under markedspris - god deal
- Medium score (50-79): Markedspris - fair pris
- Lav score (under 50): Over markedspris - forhandle eller vurder andre
Ulykkeshistorikk
Vekt: 15%Hva måles: Har bilen vært i ulykker eller har kondemnert historikk?
Datakilder: Statens Vegvesen, selgerinfo
Slik tolker du:
- Høy score (90+): Ingen kjent ulykkeshistorikk
- Medium score (60-89): Mindre skader rapportert
- Lav score (under 60): Betydelige skader eller kondemnert - vær forsiktig
Alder
Vekt: 12%Hva måles: Hvor gammel er bilen? Eldre biler har mer slitasje.
Datakilder: Statens Vegvesen registreringsdata
Slik tolker du:
- Høy score: Nyere bil (0-3 år) - mindre slitasje, moderne sikkerhet
- Medium score: 4-7 år - balanse mellom pris og alder
- Lav score: 8+ år - mer slitasje, men kan være god verdi
Pålitelighet
Vekt: 10%Hva måles: Hvor pålitelig er merket/modellen historisk?
Datakilder: Bransjedata, historisk feilstatistikk
Slik tolker du:
- Høy score: Merker som Toyota, Lexus, Honda - færre verkstedbesøk
- Medium score: De fleste europeiske merker - gjennomsnittlig
- Lav score: Merker med kjente problemer - høyere vedlikeholdskost
Pålitelige merker 2025: Toyota, Lexus, Mazda, Honda, Kia, Hyundai
Batteri (kun elbiler)
Vekt: 10%Hva måles: Estimert batterihelse basert på alder og kjørelengde
Datakilder: Tekniske spesifikasjoner, aldersmodell
Slik tolker du:
- Høy score: Estimert god batterihelse (90%+ SOH)
- Medium score: Normal degradering for alderen (80-90% SOH)
- Lav score: Mulig betydelig batterislitasje - verifiser før kjøp
Utstyrsnivå
Vekt: 10%Hva måles: Hvor godt utstyrt er bilen for sin alder og klasse?
Datakilder: Annonsedata, era-basert vurdering
Slik tolker du:
- Høy score: Godt utstyrt for sin alder (navigasjon, skinn, etc.)
- Medium score: Standard utstyrsnivå
- Lav score: Basisutstyr - kan mangle komfortfunksjoner
Kilometerstand
Vekt: 8%Hva måles: Hvor mye er bilen kjørt i forhold til alder?
Datakilder: Statens Vegvesen, selgerdata
Slik tolker du:
- Høy score: Under gjennomsnitt km for alderen (<15,000 km/år)
- Medium score: Gjennomsnittlig (15,000-20,000 km/år)
- Lav score: Høy kilometerstand (>20,000 km/år)
Normalverdi: ~15,000-17,000 km/år i Norge
Etterspørsel
Vekt: 8%Hva måles: Hvor populær er denne modellen i markedet?
Datakilder: Markedsanalyse, søkedata
Slik tolker du:
- Høy score: Populær modell - lett å selge videre
- Medium score: Normal etterspørsel
- Lav score: Nisjemodell - kan være vanskeligere å selge
Populære modeller 2025: Toyota RAV4, VW ID.4, Tesla Model 3, Skoda Octavia
Annonsekvalitet
Vekt: 7%Hva måles: Kvaliteten på annonsen og selgers profesjonalitet
Datakilder: Annonsedata, bildeantall, beskrivelse
Slik tolker du:
- Høy score: Profesjonell annonse, mange bilder, detaljert info
- Medium score: Standard annonse med tilstrekkelig info
- Lav score: Få bilder, lite info - vær ekstra kritisk
Slik Bruker Du TurboScore Effektivt
1. Sammenlign biler i samme klasse
TurboScore er mest nyttig når du sammenligner lignende biler. En SUV og en småbil har ulike forventninger - sammenlign SUV mot SUV.
2. Se på delfaktorene
To biler kan ha samme totalscore men ulike styrker. Hvis sikkerhet er viktigst for deg, prioriter biler med høy ulykkesscore selv om totalscoren er lik.
3. Vekt det som er viktig for deg
- Budsjettfokusert? Prioriter høy pris-score
- Langtidseier? Prioriter pålitelighet og lav km
- Familiesikkerhet? Prioriter ulykkeshistorikk og alder
- Elbilkjøper? Prioriter batteriscore
4. Bruk som utgangspunkt, ikke fasit
TurboScore hjelper deg å filtrere og sammenligne. Men alltid:
- ✅ Gjør fysisk besiktigelse
- ✅ Ta prøvekjøring
- ✅ Sjekk kjøretøyhistorikk
- ✅ Vurder faglig kontroll for dyre kjøp
Vanlige Spørsmål om TurboScore
Hvorfor har en dyr bil lav TurboScore?
Prisen er kun én av 9 faktorer. En dyr bil kan score lavt på grunn av høy kilometerstand, ulykkeshistorikk, eller upålitelig merke. TurboScore måler verdi, ikke pris.
Kan jeg stole 100% på TurboScore?
TurboScore er et hjelpemiddel, ikke en garanti. Vi bruker objektive data, men kan ikke fange alt (som skjulte mekaniske feil). Bruk scoren sammen med fysisk inspeksjon og sunn fornuft.
Hvorfor endrer TurboScore seg over tid?
Scoren oppdateres når markedet endrer seg. En bil som var 'god pris' for en måned siden kan være 'overpriset' nå hvis markedet har falt. Vi bruker alltid ferske markedsdata.
Hva hvis bilen ikke har TurboScore?
Noen biler mangler tilstrekkelig data for full scoring. Dette gjelder typisk veldig nye biler, sjeldne modeller, eller importbiler uten norsk historikk. Vær ekstra grundig med slike biler.
Prøv TurboScore Nå
Søk etter biler og se TurboScore i aksjon. Sammenlign delfaktorer og finn bilen som passer dine prioriteringer best.